Instructions d’installation des roulements de bielle

La bielle est un maillon dans divers types de mécanismes.

Généralement, une extrémité est destinée à suivre un chemin circulaire, tandis que l’autre extrémité suit un chemin le long d’une ligne droite ou courbe de grand rayon. Cependant, le terme est parfois appliqué à tout lien direct qui transmet le mouvement ou la puissance d’un lien à un autre au sein d’un mécanisme. Il y a beaucoup de choses liées à la manivelle. L’un d’eux est le coupleur qui est la bielle de la liaison à quatre barres. Cela a une signification particulière. Son mouvement plan peut maintenant être synthétisé pour fournir les trajectoires souhaitées pour les points, ou les positions souhaitées de l’ensemble du plan de manivelle. En outre, il n’est pas principalement utilisé pour la transmission de force ou de mouvement de la manivelle d’entrée à la manivelle de sortie, mais l’ensemble du mécanisme est utilisé pour communiquer certains déplacements et parfois des vitesses et des accélérations au plan de la bielle. Le roulement de bielle est un type de produit qui ne nous est peut-être pas très familier. Il fournit les surfaces sur lesquelles le vilebrequin et l’axe de piston du piston se déplacent et constitue un aspect crucial d’un moteur fonctionnant correctement. Ce type de roulement est très important pour l’ensemble de la machine. Si vous souhaitez reconstruire le moteur, le remplacement de ce type de roulement est une pièce de routine. Mais son remplacement n’est pas très simple. En conséquence, vous devriez vous référer à quelques bonnes instructions pour mieux faire le travail.Tout d’abord, vous devez séparer les tiges de piston et le vilebrequin s’ils sont toujours connectés. Et retirez la tige et le capuchon d’extrémité qui sont boulonnés à la manivelle avec deux boulons de tige sur la plus grande extrémité. Cependant, la tige est fixée au piston avec une broche de poignet à l’autre extrémité. Deuxièmement, vous devez retirer les anciens roulements de la tige. Touchez le bord supérieur des roulements pour les libérer. Ensuite, vous devez nettoyer très soigneusement toute la surface de la tige avec du dégraissant ou de l’essence minérale. Troisièmement, faites simplement glisser un roulement dans la plus grande extrémité de la tige et un autre roulement dans le capuchon d’extrémité. Le roulement doit glisser le long de la partie incurvée de la tige. Après cela, vous devez appuyer sur un petit roulement rond dans lequel la broche du poignet glisse et est montée. Appuyez ou tapotez doucement sur le nouveau roulement, en prenant soin de ne pas rayer ou de marquer aucune surface.