Optimisation des performances de votre moteur à combustion interne pénien-vaginal pour des relations sexuelles incroyablement hautes

Curieusement, nous pouvons voir l’interface sexuelle entre un homme et une femme et la relier au fonctionnement d’un moteur à combustion interne.

En utilisant des méthodes simples, il est assez facile d’ajuster les performances de l’homme et de la femme pour obtenir le plus de puissance sexuelle (plaisir) du sexe pénis-vaginal. Pensez à la tête du pénis masculin comme piston et à sa tige du pénis comme bielle. Sa «tige» se connecte à son bassin, qui fait office de manivelle. Son vagin devient donc le cylindre dans lequel interagit cette bielle / piston. Maintenant, comment pouvons-nous améliorer les performances sexuelles maximales de ce moteur? Lubrification: La lubrification est primordiale pour qu’un moteur survive et fonctionne correctement. La lubrification réduit la friction et rend le moteur plus fluide. Par conséquent, nous devons prendre très au sérieux la lubrification de votre moteur. La meilleure façon d’aider à lubrifier le moteur est de participer aux préliminaires. Le cunnilingus est un excellent moyen de garantir une bonne lubrification avant de commencer à vraiment accélérer le moteur. Si la lubrification est un problème, peut-être en raison d’une pompe à huile faible, des lubrifiants spécialisés peuvent être achetés pour garantir que l’ensemble du moteur est correctement lubrifié et fonctionne avec une efficacité et des performances maximales. Pendant que votre moteur tourne, la stimulation du clitoris et des zones érogènes du corps garantira que la lubrification reste fluide et constante. Le langage grossier est une autre méthode qui permet à certains moteurs de mieux se lubrifier. Composants à l’épreuve des balles: Le sexe oral est une autre méthode, dans ce cas la fellation, qui garantira que la manivelle, la bielle et le piston de l’homme sont solides et fiables. Une bielle faible entraînera un dysfonctionnement du moteur et peut provoquer une défaillance sexuelle. La fellation est le mécanisme qui peut aider à garantir que les parties d’un homme sont à la hauteur. D’autres méthodes, comme les plugins pervers, peuvent également garantir que votre système sexuel est à l’épreuve des balles et à la hauteur SPM: Beats Per Minute remplacera les révolutions par minute (RPM). Ceci est très important, en particulier pour le pied de guidage, par rapport aux composants correctement lubrifiés. Un homme ne doit pas commencer à faire 100 SPM car il est préférable d’assurer une lubrification adéquate (qui sera encore stimulée pendant la courbe SPM). Par conséquent, en commençant par une plage SPM inférieure et en « cassant » le moteur en premier, vous vous assurerez que vous pouvez tous les deux tenir la distance. Une fois que le moteur s’est réchauffé et fonctionne normalement, le SPM peut être augmenté. Temps: Le temps concerne à la fois SPM et l’environnement. D’un point de vue environnemental, ne cherchez pas à faire de la concurrence si vous ou votre partenaire n’êtes pas intéressés. Il est préférable de faire un tour lorsque les conditions sont «bonnes» pour vous deux. En ce qui concerne le SPM, de nombreux facteurs doivent être pris en compte. Certains jours, il est préférable d’utiliser une gamme SPM différente de celle des autres jours. Cela peut être dû à une lubrification réduite, à un piston endolori ou à un cylindre usé. Notez quel est le meilleur temps de cycle pendant votre journée sur la piste. Le suivi de la réponse de votre partenaire vous aidera également à décider du moment où ralentir ou accélérer les SPM, afin de garantir des performances et une réponse optimales des deux partenaires. Les deux partenaires doivent faire un effort conscient pour «sentir» quelle est la bonne gamme SPM pour leur partenaire à tout moment et faire de leur mieux pour garder le «temps» ensemble. Amélioration de la suspension pour la bonne piste: différentes pistes de course nécessitent un réglage des performances de suspension pour tirer le meilleur parti de l’expérience de course. Renforcer la suspension avec des oreillers, positionner différemment les supports du moteur et s’assurer que les ressorts de votre «banc» d’essai sont à la hauteur est un excellent moyen de vous assurer que vous arriviez tous les deux en premier et traversiez ensemble la ligne d’arrivée. Auto-réglage: les hommes peuvent améliorer leurs performances en se mettant en forme, en mangeant correctement et en apprenant ce qui fait vraiment chanter leurs composants internes. Agrandir le pénis d’un homme, augmenter son endurance et apprendre les astuces pour tirer le meilleur parti de son moteur garantira un moteur qui fonctionne au mieux, à toute heure du jour ou de la nuit. Les femmes peuvent également améliorer leurs performances en se mettant en forme en adoptant une alimentation saine et en découvrant ce qui fait vraiment chanter votre moteur. Les exercices de Kegel sont l’une des façons dont vous pouvez renforcer votre cylindre pour vous assurer que le meilleur rapport de compression sexuelle est maintenu, en particulier à ces niveaux élevés de SPM. En apprenant certaines de ces procédures simples, il est très possible pour un partenaire aimant de créer le summum de la puissance sexuelle, du couple orgasmique et des performances sexuelles époustouflantes. Quand était le dernier.